能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!

1、新款迈腾全系共8款车型，分别搭载4T和0T高/低功率三款发动机，售价区间在169-30.99万元之间，而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。

2、大众0T发动机的马力表现因车型和调校不同而有所差异。一般来说，其马力大致在186-220匹左右。不同版本的大众0T发动机在功率输出上有区别。以一些常见车型为例，有的低功率版本0T发动机能达到186马力左右，这种调校侧重于日常驾驶的经济性和舒适性，动力输出比较平稳，适合城市通勤等场景。

3、款大众迈腾的长宽高分别是：4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm，内部空间的设计非常大气，动力搭载的是4T发动机和0T两款发动机，输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，百公里油耗是8--6L。

4、大众0T发动机的马力表现会因不同车型和调校而有所差异。一般来说，常见的大众0T发动机马力大致在186-220匹左右。在大众的车型中，像一些入门级搭载0T发动机的车型，其马力可能接近190匹。

5、大众0T发动机的马力表现因不同调校而有所差异。一般来说，低功率版本的大众0T发动机马力大概在186匹左右，而高功率版本能达到220匹甚至更高。 与同级别其他品牌发动机相比，大众0T发动机在动力输出方面有其特点。

解读大众入门版迈腾,终端更低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

1、从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾更高达到了169万，但优惠幅度大，经销商更低报价为148万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠，依然是198万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为198万，经销商更低报价为148万起，优惠5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。

2、大众迈腾全系共推出8款车型，官方售价区间为169-30.99万元。动力总成上，车辆分别搭载4T涡轮增压和0T低/高功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。 现阶段以北京地区为例，大众迈腾全系存在有0万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为169-299万元左右。

3、月供金额3124元，分两年24期还清，总首付金额97479元，两年后总落地价172455元。贷款买比全款买落地价贵了8874元。到底全款买还是贷款买，看你个人的经济情况以及消费观念。次低配车型的配置还是比较丰富的，麋皮座椅无论是触感还是视觉感受都相当到位，同价位采用这种材质的估计也就君威了。

4、还有一个就是转向，你在转向的时候，转向的手感可能会感觉有点沉沉的，因此哈弗H6在操作上，它的动力还是挺给力的。哈弗H6的销售价在00-120万，在市场上对于这辆车是持认可的态度，在造型上更加的贴合现在的主流，符合大多数年轻人的要求，所以哈弗H6它的性价比是蛮高的。

5、雪佛兰LOVA乐风4 SE AT 99，800元 15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。

6、个人感觉大众帕萨特比较好，帕萨特性价比高一些。相比于帕萨特，速派拥有着1865mm的车身宽度与2841mm的轴距长度。车身尺寸上的优势，为它带来了同级别车型中领先的空间表现，同时也让消费者拥有了更加舒适的驾乘体验。速派的内饰风格更加时尚，做工用料相比对手毫不逊色。

二十万级“大众标下带字母”正式上市!全方位解析全新大众迈腾

1、车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN”车名标识，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感。内饰方面，新迈腾家族延续了大众品牌一贯的设计理念，整体看上去非常具有档次感，尤其是新迈腾GTE内饰还增加了金属踏板以强调运动时尚感。

2、“不怕大众标下带字母，就怕中西结合太亮眼”这句话，主要指的是大众汽车全新迈腾的设计特点，尤其是其尾部的大众标志下方添加了英文标识MAGOTAN，形成了中西结合的独特风格。

3、从2020款迈腾起，车辆尾部标识下新增了字母标记。以下是相关信息的详细归纳：设计变化时间：2020款迈腾起，车辆尾部开始带有字母标记。设计变化目的：这一设计变化旨在提升车辆的颜值与高级感。设计趋势：此前，大众辉腾车型已经首开先河，在尾标中引入了英文字符。

4、大众标志下面有字母“Phaeton”（或简写为“Phaeto”）的车是辉腾。辉腾的独特标识 大众辉腾是一款豪华轿车，其最显著的特点之一就是在大众标志的下方，而非左右两侧，标有“Phaeton”（或简写为“Phaeto”）的英文字母。这一设计使得辉腾在大众车系中独树一帜，也彰显了其豪华与尊贵的身份。

5、正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，由此可见大众字母家族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员。不过值得一提的是，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次。

6、大众标志下面带有字母“Phaeton”（或简写为“Phaeto”）的车是辉腾。以下是对辉腾的详细介绍：独特标识：辉腾是大众汽车旗下的一款豪华车型，其独特之处在于大众标志的下方带有“Phaeton”（或简写为“Phaeto”）的英文字母标识，而不是通常出现在车辆侧面的位置。

本田皓影、新迈腾、大众Viloran、奥迪Q3四款新车,太帅了!

全新大众迈腾的设计感很强悍，这种车型能突出车主的气质，尽显车主成熟、稳重。新车前脸设计融入了大量的年轻元素，进气格栅也分为上下两部分，上部的格栅咋一看是横条状，其实内部布局为格状式，带给消费者不一样的体验。两侧多棱角状的犀利LED日间行车灯，下部的格栅与运动组件形成一体，为新车增添运动气息。

水深火热的B级车市场老将?全新大众迈腾,你买吗?

作为大家耳熟能详的B级车，一汽大众迈腾，更新后是不是能坚定你买它的心呢？在外观上，新款迈腾在大众家族设计语言的基础上增加了一些不一样的色彩。

大众迈腾作为一款备受欢迎的B级车，尽管有着一定的市场基础，但也存在不少让人犹豫的缺点。首先，其外观设计偏向商务风格，可能不符合年轻消费者的审美。整车虽然豪华大气，但与市场上那些时尚动感的车型相比，显得过于成熟，更适合30岁以上的用户群体。

考虑家用需求，是否购买B级车需视个人预算与偏好而定。若预算充裕且注重车辆配置与舒适度，B级车如迈腾与速腾，皆为优选。迈腾承袭大众家族风格，线条圆润大气，虽运动感稍逊于速腾，却更显尊贵气息。

迈腾作为大众汽车的经典车型，一直占据大众汽车销售量的半壁江山，这次大众带来的全新迈腾也是诚意满满，20万左右的b级车在我看来真的很值得购买，20万左右你就可以拥有不错的驾驶体验，购买大众全新迈腾何乐而不为呢。下面我们来看看这款车的具体表现。相信20万的价格一定会让你觉得物有所值。

大众迈腾和本田雅阁都是B级车市场上的佼佼者，各自具备独特的优势。选择哪款车型，主要取决于个人的使用需求。本田雅阁在各方面表现均衡，尤其在燃油经济性方面表现出色，非常适合家庭用车。其外观设计年轻时尚，溜背式设计备受消费者喜爱，完美展现了车辆的气质。

忠告二：迈腾内饰设计较为显老 迈腾的内饰设计含有浓厚的大众风格，在如今几万块钱的车都用上双联屏、悬浮屏的新时代，迈腾仍然采用嵌入式中控台显示屏，换挡杆款式也较为老旧，与市场竞争车型相比，少了些豪华与科技气息。

迈腾新款上市,迈入智能驾驶行列,动力不减,油耗低至1.8L

1、迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型，随着换成MQB平台后，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升，比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。而近期迈腾也推出了中期改款，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看。

2、外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大，仅在前脸的细节设计上进行了调整，采用了新能源专属蓝色车标，增加了“PLUG-INHYBRID”插混徽标和充电口。

3、另外，本人对车子的动力和操控也很在乎，在2018款帝豪GL上市后试驾过一次。动力方面，帝豪GL搭载的是8L和4T“中国心十佳发动机”，尤其是4T无论增压发动机更大功率98KW，更大马力133，更大扭矩215Nm，深踩油门就有明显加速感，涡轮介入也比较早，平时用车无论上下班拥堵路段还是自驾游，动力输出都很平稳。

4、发动机的功率不够，车子的整体车重比较高，发动机的低扭小，开起来后60KM后还可以接受。跑高速就一般吧。名爵3在市区的油耗可以到7-8之间，不算低的油耗比了。一般车排量在0左右，油耗应该控制在在8左右，这个才3的排量油耗就到7以上了，所以个人不是很建议你买这款车的二手车。