新款马3昂克赛拉不同配置区别是什么

1、外观上，不同配置车型在细节设计上有差异，比如某些高配车型可能采用更具运动感的轮毂样式，车身线条的装饰也会更精致。内饰方面，材质和功能布局不同。低配车型可能使用普通织物座椅，而高配则升级为皮质座椅，且座椅调节功能更多。中控台的屏幕尺寸和功能也有区分，高配的屏幕更大，具备更智能的互联系统，能实现更多便捷操作。

2、内饰配置：内饰上，新车依旧采用传统设计样式。三辐式多功能方向盘配合机械指针式仪表盘，兼具科技感和实用性。悬浮式的中控多媒体显示屏设计，虽然与时下的大屏相比看上去有些偏小，但在功能方面比较齐全。此次上市的新车更多的是在配置方面的升级，全系标配LED自动大灯、智能感应雨刷、方向盘换挡拨片等。

3、新增配置：天窗 亮点：该车型在原有基础上增加了天窗配置，让驾乘者能够享受到更加通透的车内环境，感受清新的空气和明媚的阳光，为驾乘体验增添一份愉悦和舒适。

4、标志性的盾型格栅搭配LED的前大灯，使得新车的前脸设计更加低趴运动。车身尺寸方面，其长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。车身线条也并不复杂，独特的曲线设计，利用简约的线条提升整体质感。而在车尾部，其尾灯组造型相比现款车型更加修长，采用了双边共两出式排气布局。

5、今日，我们从长安马自达获悉，全新马自达3昂克赛拉新增两款车型，5升质悦天窗版和0升质炫版正式上市。其中，5升质悦天窗版售价199万元，0升质炫版售价199万元。质悦天窗版在自动质美版的基础上，配置方面有所增加。

6、将车身的涂装融入设计，以涂装彰显设计的生命力则是次世代马自达3昂克赛拉在设计上的另一高明之处。

新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?

一方面引入新车型，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。

在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。

日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

新款昂克赛拉有发动机护板吗

新款昂克赛拉有的车型配备发动机护板，有的车型没有。 一般来说，不同配置版本的新款昂克赛拉在发动机护板配备上存在差异。部分中低配车型可能没有原厂配备发动机护板。 而一些高配车型或者特定版本可能会配备发动机护板。发动机护板对于车辆发动机有一定的保护作用。

例如，佛山鼎仕力汽车配件有限公司提供的发动机底盘护板明确标注适用06-23年马自达3昂克赛拉，价格为85元，但若用户车型为特定年份或改款版本，价格可能因适配性调整而波动。材质与工艺护板材质直接影响价格。

昂克赛拉部分车型底盘有护板，但具体是否有护板还需根据车型配置确定。至于是否需要加装底盘护板，这取决于你的具体行驶情况和需求。是否需要加装底盘护板的情况分析：经常行驶在恶劣路况：如果你经常在崎岖的山路或者恶劣的路况下行驶，加装底盘护板可以有效减少底盘受损的风险。

底盘前部封闭平整严密，采用三维立体结构，气孔设计优化了空气流动，相比一般车型的垂直挡气板，空气动力学效果更好。精细的发动机底部保护：使用完整的纤维护板封闭发动机底部，有效保护发动机并减少风阻。特色的前悬架设计：麦弗逊式前悬架包含多个特色细节，如控制臂上方的橡胶装置减少振动杂音、提升操控。

用料上，昂克赛拉以大面积的塘塑+皮质包裹赢得了质感和手感的双重优势，此外按键、饰板的做工也达到了同级上游水准，在内饰质感这一项胜过了思域。 通过地面反射镜可观察昂克赛拉的底盘——引擎下方包裹大面积树脂护板，平整度很高，对减少风阻有着重要功劳（降噪、增强高速稳定性）。

在不良路况下行驶时，建议驾驶员减速慢行，以避免可能发生的底盘刮擦或碰撞。为了进一步增强底盘保护，车主可以考虑为车辆加装发动机护板。这一措施可以有效减少在恶劣路况下行驶时对底盘和发动机的潜在损害。当昂克赛拉处于空载状态时，其离地间隙可能会有所增加，达到约140mm至150mm。

马3新款昂克赛拉油耗3.3是真的吗?

1、关于马自达新款昂克赛拉的油耗表现，有传言称其油耗仅为3。然而，这一数据并非真实可靠。虽然这款车型在操控性能上一直具有优势，但在油耗方面也有所改善。作为马自达第六代产品群中的A级轿车，新款昂克赛拉全面引入了Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格。这不仅提升了驾驶操控性能，还优化了乘坐空间和舒适性。

2、新款马自达3昂克赛拉的油耗数据为7至9升/百公里，但值得注意的是，个人的驾驶习惯同样会对油耗产生影响。长安马自达汽车生产的马自达3昂克赛拉，采用了新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”，作为第三代车型于2014年北京车展首次亮相。

3、有消息称新款马自达3昂克赛拉在日本可能存在造假情况。这可能涉及到车辆的一些关键指标、性能数据或者零部件等方面。比如可能在油耗测试数据上有不实之处，或者在某些零部件的质量宣称与实际不符等。车辆造假是很严重的问题，会影响消费者对车辆真实性能和品质的判断。

4、现款马3昂克赛拉于去年9月上市，当时，因为油品、匹配、成本等种种原因，市场呼声极高的马自达“大杀器”0L SKYACTIV-X（压燃版）发动机并未同步引入，取而代之的是之前老款的0L SKYACTIV-G，这让不少人大呼失望。