四驱奇骏介绍

车型定位四驱奇骏属于紧凑型SUV，适合家庭使用和轻度越野需求。它结合了城市SUV的舒适性和一定的越野能力，是日产SUV家族中的重要成员。 四驱系统奇骏的四驱系统通常配备智能全模式四驱（ALL MODE 4x4-i），提供多种驾驶模式：2WD模式：前轮驱动，适合城市道路，节省燃油。

款奇骏5四驱车型优点和缺点都比较明显，以下为你具体介绍：优点越野性能出色：四驱系统优秀，自动四驱配置被赞誉为顶级，配备多片离合式中央差速器，能确保制动四驱性，优化动力分配。在复杂路况下，如泥泞坑洼山路，可实现前后轮不同的扭矩分配，轻松应对难通过路段。

奇骏四驱性能分析 在驱动方面，奇骏四驱配置了多片离合式限滑差速器和B-LSD电子制动差速锁。这些技术在车辆一侧车轮打滑时，能够将动力精准传递至另一侧车轮，显著提升了车辆的脱困能力。这一特性，使奇骏在复杂路况下，如沙地、雪地或泥泞路面上，仍能保持稳定行驶，展现其强大的通过性能。

日产奇骏搭载了5T三缸涡轮增压发动机，更大功率达到了150KW（即204马力），更大扭矩为300牛米。这样的动力配置在同级别车型中表现出色，能够满足日常代步及轻度越野的需求。与之匹配的是CVT无级变速箱模拟八档，换挡平顺且响应迅速，进一步提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。

款奇骏5四驱豪华版的配置主要包括以下方面：动力性能：该车采用汽油动力，排量为5L（2488mL），自然吸气进气形式，拥有更大扭矩233N·m和更大功率137kW。其NEDC综合油耗为7L/100km，变速箱为CVT无级变速（模拟7挡），提供了平稳且经济的驾驶体验。

新奇骏配备的四驱转换模式怎么使用?

1、首先踩下新奇骏的刹车踏板，为启动汽车做准备。然后按新奇骏的一键启动按钮启动发动机。然后仪表灯亮起，接通全车电源。然后将驱动模式键旋转到4H位置以打开四轮驱动模式。最后新奇骏开启了四驱模式。

2、奇骏四驱系统具有三种模式，之一种模式为2wd，车辆动力只由前驱动轮所输出，在城市驾车以及高速行驶的时候使用。第二种模式为auto，车辆会根据油门的力度，发动机的转速，自动的进行分配车辆动力，第三种模式为LOCK，车辆会把前后轴动力输出固定，前后比例为50：50。

3、使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞、坎坷等恶劣路况时，可以选择LOCK模式。在这个模式下，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶。

4、踩下新奇骏的刹车踏板，用以准备启动车辆。按下新奇骏的一键启动键，启动发动机。仪表灯亮起，接通全车电源。旋转驱动模式键至4H档位，开启四驱模式。此时新奇骏开启了四驱模式。

5、四驱系统主要用于应对复杂路况，提高车辆的通过性。当车辆行驶在良好的路面上，路况允许的情况下，四驱系统会自动退出锁定模式，切换回普通四驱模式。一般而言，当车速超过40公里/小时，系统会判断路况良好，车辆无需四驱锁定提供额外动力，因此会自动调整为AUTO模式。

奇骏四驱lock模式使用详解

1、使用详解如下：LOCK模式：在面对泥泞、坎坷等恶劣路况时，可以选择LOCK模式。在这个模式下，奇骏的四驱系统会将前后轮的扭矩分配固定在约50：50的比例上。2WD模式：2WD模式是前轮驱动模式，适用于平坦的高速公路或城市道路行驶。在这个模式下，奇骏只使用前轮驱动，提供更好的燃油经济性，适合日常城市驾驶或高速公路行驶。

2、奇骏四驱模式使用详解如下：2WD模式：处于前轮驱动状态适合在平整的高速公路或城市道路行驶表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况通过电子感应控制前／后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配适合郊外较复杂路况使用。

3、【太平洋汽车网】四驱lock指的是四驱关闭，这一模式仅用于冰雪、沙石、泥泞等特殊地面，汽车在脱困的情况下可以用，在正常行驶汽车的过程中，必须要保障这一功能关闭，不然可能影响到四驱系统零部件损坏。

4、踩下东风日产尼桑奇骏的刹车踏板。按下东风日产尼桑奇骏的一键启动键。东风日产尼桑奇骏的仪表亮起，车辆启动。按下东风日产尼桑奇骏的四驱模式开关。此时的东风日产尼桑奇骏驱动力和抓地力明显增强。