日产经典轩逸用什么牌子变速箱

日产经典轩逸自动挡车型使用的变速箱品牌是Jatco（捷特科），手动挡车型配备的是手动变速箱（MT）。自动挡车型搭载捷特科生产的XTRONIC CVT无级变速箱，具体型号为JF015E，属于CVT7系列。

轩逸经典手动挡变速箱是日产旗下的捷特科品牌。以下是关于轩逸变速箱及相关信息的详细解变速箱品牌 轩逸经典手动挡变速箱：该变速箱由日产旗下的捷特科（JATCO）公司提供。捷特科是全球知名的自动变速箱生产商，为多家汽车制造商提供高质量的变速箱产品。

日产14代轩逸cvt变速箱型号是Jatco CVT7。日产14代轩逸作为日产汽车旗下的一款经典车型，其传动系统一直备受关注。其中，cvt变速箱（无级变速器）作为其核心部件之一，对于提升驾驶体验、优化燃油经济性等方面起着至关重要的作用。

轩逸1.6手动挡齿比

e-POWER混动车型部分混动版本（如超智驾Max款）配备的是 固定齿比单速变速器，专为电驱系统设计，通过电机直接驱动车轮，无需传统多档位变速，实现更直接的动力响应。其他配置差异 经典款可能沿用老款HR16变速箱（具体需以官方配置表为准）。

根据目前可获得的广泛认可的信息，轩逸系列车型，包括2025款轩逸，并未提供手动挡选项。这一信息在多个官方渠道和广泛认可的来源中得到了确认。特别是针对2025款轩逸6L真心版等车型，已明确标注为全线配备了无级变速（CVT）或固定齿比变速箱，并未包含手动挡车型。

油耗普遍高于手动挡；但现代多挡位AT（如9AT/10AT）通过液力变矩器锁止技术，传动效率提升至80%-93%，高速巡航时可通过更绵密齿比将转速压制在更低区间（如2200转 vs 手动挡3000转），转速每降低500转可减少0.5L/百公里油耗。

而福克斯ST的6挡0.94齿比也让它根本不存在所谓的巡航挡位。

但是，250马力的EcoBoost0T发动机、5秒破百的实力、6速手动挡和原装进口的身份，让它比当时售价24万元的国产6代GTI更纯粹。此外，福特还为福克斯ST赋予了十分激进的手动挡齿比调校，让它在2挡就可以突破100km/h的时速，比那些3挡才能破百的伪性能车要强。

更关键的是，福特为了尽可能营造出福克斯ST的运动氛围，直接赋予了它一套十分激进的手动挡齿比调校，使其在2挡就可以突破100km/h的时速，比那群3挡才能破百的伪性能车强到不知哪里去了。而福克斯ST的6挡0.94齿比也让它根本不存在所谓的巡航挡位。

经典轩逸手动变速箱油尺位置

1、经典轩逸（以2006-2012款为例）手动变速箱油尺位置如下：引擎舱内查找：打开引擎盖后，手动变速箱通常没有独立的油尺（与自动变速箱不同）。多数手动变速箱通过注油孔和溢流孔检查油位，而非传统油尺。检查油位的 *** ：注油孔位置：变速箱侧面或顶部有一个螺栓（通常为17mm或24mm六角头），拧开后即为注油孔。

2、经典轩逸手动变速箱油尺的位置通常位于发动机附近。具 *** 置查找 *** ：首先，为了找到变速箱油尺，你需要打开车辆的引擎盖。引擎盖下是发动机舱，其中包含了发动机、变速箱以及各种油液尺和传感器等部件。接着，在发动机舱内仔细查找。

3、日产新轩逸手动挡查看变速箱油的 *** 如下：通过油尺查看： 找到变速箱油尺，一般位于发动机舱内，靠近变速箱的位置，油尺上通常有明显标识。 将车辆停放在平坦地面，启动发动机并让其运转至正常工作温度（一般热车几分钟即可）。

新轩逸和经典轩逸变速箱一样吗

不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。

经典轩逸与新轩逸的自动变速箱存在一些不同。经典轩逸多配备4速自动变速箱，新轩逸则常见CVT无级变速箱。4速自动变速箱技术相对成熟，结构简单，维修成本较低，动力传递直接，能给人较为明显的换挡感受。

新轩逸变速箱与老款并不完全一样。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。

总的来说，新轩逸和经典轩逸在变速箱方面是相同的，但在智能配置方面有所提升，为驾驶者提供了更多的便利和舒适性。如果你正在考虑购买一款轩逸车型，可以结合自己的需求和预算进行选择。

代新轩逸和经典轩逸的变速箱是一样的，都采用了CVT变速箱。除此之外，14代新轩逸在动力和智能配置方面也有很大的提升。14代新轩逸搭载了符合国六排放标准的6L自然吸气发动机，更大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为159Nm。