SUV四驱技术解析系列(3):四驱系统分类-分时四驱、全时四驱、适时...
1、SUV四驱技术解析系列（3）：四驱系统分类-分时四驱、全时四驱、适时四驱分时四驱定义：分时四驱（PART-TIME 4WD）是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统。由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。
2、分时四驱： 特点：专为越野设计，手动切换四驱模式，结构简单且稳定性高。 技术：使用自由轮毂、离合器技术进行切换。 应用场景：适合越野环境，不适合铺装道路和弯道行驶。全时四驱： 特点：每个车轮独立运动，提供卓越的抓地力和操控性，无论路面如何变化。
3、全时四驱细分 固定扭矩分配：如50：50的平衡，中间差速器锁死和差动限制，确保稳定输出。 变动扭矩分配：智能电脑根据路况自动调节，提供更灵活的性能。 适时四驱 - 智能选择的适配者 适时四驱如Haldex系统，能在需要时自动切换两驱或四驱。
4、分时四驱、适时四驱和全时四驱是三种不同的四驱系统，它们各自具有独特的特点和适用场景。分时四驱 分时四驱是一种可以手动切换两驱和四驱模式的四驱系统。在良好的驾驶环境中，如柏油路或硬化路，车辆通常处于两驱模式以节省燃油。
5、但随着技术的发展，智能系统应用到全时四驱当中，可以实现动力按不同比例分配。在智能系统的加持下，全时四驱对动力的分配更加精准，可以将更多的扭矩分配给具备抓地力的轮胎，极大提高了车辆的越野能力。适用场景：适合各种综合路况，无论是城市环境还是越野环境都能表现出色。
TOD、EMOD、MLOCK到底啥意思?讲透皮卡四驱结构
相比传统的TOD四驱，EMOD四驱把电磁吸合+转速差的被动驱动方式，改成了电机＋减速机的直接驱动方式，简单来说就是在多片离合器结构前又加入一套扭矩分配装置，确保离合器片不会过热失效。此外，EMOD四驱可以直接压紧摩擦盘组，实现主动四驱介入，确保四驱系统响应更快。
城市版搭载EMOD电控智能四驱，属于适时四驱，可自动切换两驱/四驱，适合城市通勤及轻度越野，油耗更低。越野版采用博格华纳ESOF电控分时四驱，属于分时四驱，需手动切换2H/4H/4L模式，机械结构可靠，极限越野性能更强，但在铺装路面需使用后驱模式。
有哪些SUV车型配备分时四驱系统?
猎豹全系：猎豹品牌的SUV车型普遍采用分时四驱系统，提供驾驶者在不同路况下手动选择驱动模式的能力。北汽系列全系：北汽旗下的SUV车型也广泛采用分时四驱技术，以适应多样化的驾驶环境。江铃驭胜：江铃驭胜SUV同样搭载了分时四驱系统，为驾驶者提供更加灵活的驱动选择。
猎豹全系：猎豹作为专注于越野性能的SUV品牌，其全系车型均配备了分时四驱系统，为驾驶者提供卓越的越野能力和灵活性。北汽系列：北汽旗下的部分SUV车型也采用了分时四驱系统，这些车型在越野性能上表现出色，能够满足不同路况下的驾驶需求。
猎豹，作为中国的SUV代表，其分时四驱系统可根据路况自动切换驱动模式，极大提升了越野性能。北汽系列同样采用此系统，包含BJ40、BJ80等车型，它们不仅越野性能出众，外观设计时尚，内饰豪华，是越野爱好者的理想选择。铃木吉姆尼，这款小型SUV以其小巧灵活的车身和高效的分时四驱系统，轻松应对各种复杂路况。
分时四驱有哪些车型
1、以下是一些国产自吸四驱车： 坦克300：这款车关注度较高。它有多种动力配置可供选择，部分车型采用自吸发动机，分时四驱系统能适应不同路况。外观硬派复古，内饰兼具科技感与实用性，在越野爱好者中口碑不错。 BJ40：提供自吸发动机选项，四驱系统性能可靠。
2、霸道2700（普拉多7L）和霸道3500（普拉多5L）的分时四驱系统在结构上相似，但实际表现因动力和配置差异而有所不同。以下是具体对比： 动力匹配2700：7L自然吸气发动机（163马力/246N·m）动力偏弱，尤其在低转速区间扭矩不足，分时四驱挂入4H/4L时，大负荷或攀爬陡坡可能出现动力迟滞。
3、猎豹，作为中国的SUV代表，其分时四驱系统可根据路况自动切换驱动模式，极大提升了越野性能。北汽系列同样采用此系统，包含BJ40、BJ80等车型，它们不仅越野性能出众，外观设计时尚，内饰豪华，是越野爱好者的理想选择。铃木吉姆尼，这款小型SUV以其小巧灵活的车身和高效的分时四驱系统，轻松应对各种复杂路况。
4、猎豹全系：猎豹品牌的SUV车型普遍采用分时四驱系统，提供驾驶者在不同路况下手动选择驱动模式的能力。北汽系列全系：北汽旗下的SUV车型也广泛采用分时四驱技术，以适应多样化的驾驶环境。江铃驭胜：江铃驭胜SUV同样搭载了分时四驱系统，为驾驶者提供更加灵活的驱动选择。
5、奔驰G63延续经典三把差速锁设计，全时四驱系统支持极限越野，公路驾驶稳定性强，动力输出平顺，兼顾豪华与性能，是高端越野市场的标杆车型。Jeep牧马人分时四驱搭配Rock-Trac分动箱，扭矩可放大4倍，低速四驱模式提升攀爬能力，可拆卸车顶设计增强户外体验，改装空间大，适合深度越野玩家。
