水箱框架是什么东西?

1、水箱框架就是汽车龙门架，也叫前围框架，跟格栅不同，格栅就是进风的地方。龙门架是安装大灯、水箱散热器等东西的。水箱框架知识主要是判断是否是事故车的知识。例如水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。

2、不能。水箱框架是汽车上比较重要的东西，检查时车上所有的零件都必须完整，框架裂了是不能过年检的，要修好才能通过。水箱架又称龙门架，横跨汽车前部，作用是固定水箱和冷凝器，前部承担大部分前外观件的承重连接。

3、汽车龙门架的意思通俗点那叫水箱框架，也叫前围框架，跟格栅不同，格栅就是进风的地方。龙门架是安装大灯、水箱、散热器等东西的。龙门架（移动起吊小龙门架）是根据中、小工厂（公司）日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架。

换水箱框架算大事故吗

首先，水箱框架与车身框架是一体的，如果更换了水箱框架，就相当于破坏了车身框架，因此更换水箱框架被认定为大事故。但是，如果水箱框架与车身框架采用螺丝连接，更换后对汽车不会有影响，因此不算事故车。汽车水箱，也称为散热器，是汽车冷却系统中主要的机件，其作用是防止发动机过热。

水箱框架的更换，在车辆维修中既可能被视为大事故，也可能被视作小事故，这完全取决于具体的车辆情况与专业人士的评估。水箱框架，作为汽车中用于固定水箱和冷凝器的关键支撑结构，其设计可能因车型差异而有所变化，有的车型中它是一个独立的构件，而在另一些车型中则仅仅是一个安装位置。

换水箱框架是否属于大事故，其判断依据在于更换过程中是否需要切断并破坏车身框架。水箱框架与车身框架紧密相连，若更换水箱框架需切断原有结构，无疑会对车身框架造成损害，从而可能被视为重大事故。汽车水箱，又称散热器，是冷却系统的核心部件，负责防止发动机过热。

如果需要更换水箱框架，就必须切割车身框架，这会被认为是大事故。但如果水箱框架与车身框架采用螺丝连接，更换后对汽车没有任何影响，因此不算事故车。汽车水箱又称为散热器，可以防止发动机过热。目前市面上的水箱框架主要有三种材质：塑料材质、铁材质或合金材质。

框架材质与车身结构：若水箱框架是塑料的，且与车身框架一体，更换了就可能属于大事故。因为一体结构的损坏可能影响到车身的整体强度和安全性。而如果水箱框架通过螺丝连接，更换后对车辆的影响相对小一些。在卖车时，即便只是更换了螺丝拧上的框架，买家也可能认为车辆有事故。

水箱框架变形是事故车吗

1、水箱框架变形不一定意味着是事故车，但需要进一步检查以确定。以下是对此问题的详细解水箱框架变形的原因：事故或撞击：车辆发生碰撞或撞击可能导致水箱框架变形。其他原因：除了事故，水箱框架变形还可能由其他因素引起，如长时间使用导致的自然老化、不正确的维修操作等。

2、水箱框架动过算不算事故车水箱框架动过并不一定算事故车，因为水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，这样就破坏了车身框架。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。

3、总的来说，伤及水箱框架的车辆并不一定是事故车，但如果出现凹陷等严重情况，处理起来就比较麻烦。所以，车主需要根据实际情况来判断是否需要到维修店处理。