6月中国车市盘点:经销商库存预警指数54.0%
经销商库存预警指数50% 中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2023年6月,中国汽车经销商库存预警指数为50%,同比上升5个百分点,环比下降4个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处于不景气区间。 从整体情况来看,6月汽车市场温和复苏。
月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为50%,同比上升5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处于不景气区间。
啥叫惨?83.7%价格倒挂,汽车经销商身体力行诠释
汽车经销商生存状况调查报告显示,2020年上半年经销商的新车毛利率下降至-5%,价格倒挂的情况从2019年的79%扩增至87%,其中,合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重。 “现在除了个别日系品牌和保时捷、法拉利这样的奢侈品牌,终端售价为指导价的5折已经是很普遍的现象了,卖一辆亏一辆,卖得越多亏得越多。
而据汽车行业流通协会的数据显示,上半年,国内有1019家4S店相继退网,近30000家汽车经销商中,仅有25%的经销商实现了销量增长,有7成多经销商亏损。
流通协会数据显示,今年上半年, 汽车 行业整体新车毛利率骤然降至-5%,经销商销售收入仅有2019年全年的36%。其中,超八成(87%)经销商出现价格倒挂现象,较2019年的79%进一步扩大。 这意味着,单从销售收入层面来看,经销商车卖得越多,就亏得越多。
调查│经销商签单到“手软”,7折奥迪并非“遥不可及”
1、作为近年来快速增长的细分市场,豪华车也自然不会错过场“价格战”的角逐。近期就有消息称,一汽奥迪在3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。奥迪终端市场也随之出现了大幅度优惠,热销车型降价甚至达到了近10万元的级别。其实纵观整个奥迪品牌,目前除RS系列外,此前几乎所有车型在终端市场都有着或多或少的优惠幅度。
2、看:仔细观察空调器各部件的工作情况,重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分,判断它们工作是否正常。 冷冻机油),也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处,观察有无油污,以判断是否出现泄漏。 听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常,有无异常声音,风扇运转有无杂音,噪音是否过大等。
3、奥迪A6空调按AC键不亮,但是有自然风,这应该是空调压缩机没有启动,无法工作的问题。 汽车空调压缩机无法启动,无法工作的几个原因: 制冷剂不足导致压缩机不工作; 空调离合器继电器故障导致压缩机不工作; 控制线路故障导致压缩机不工作。
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