变速箱半自动是什么意思
半自动变速箱是一种汽车变速器，其特点是在不改变原有机械变速器主体结构的基础上，通过加装电控单元控制装置，实现换挡过程的自动化。这种技术使得驾驶员只需完成起步、换挡和停车等基本操作，无需手动操作离合器和换挡杆，车辆便能自动完成换挡。半自动变速箱的工作原理主要依靠电控单元控制装置。
半自动变速箱是一种通过特殊的电控单元控制装置，取代原机械变速器的换挡动作，实现变速器内部换挡过程自动化的技术。这种技术无需改变原机械变速器的主体结构，即可将传统手动变速器转化为半自动变速器。简单来说，半自动变速箱通过电控装置实现换挡，而非完全依赖人工操作。
半自动变速器是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，增加专用的电控单元控制装置，替代原机械变速器，通过人工操作完成换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。传统上，汽车变速器类型包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级自动变速器（CVT）、手动/自动集成变速器和半自动变速器（AMT）。
mg3车变速箱半自动是什么意思
1、这车的自动挡使用的是AMT变速箱，又称作半自动变速箱，AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。半自动变速器拥有的基本机械构造类似于手动变速器，变速箱里面仍为传统手排构造的离合器则由电脑操控，驾驶人只需换档不需管离合器。
2、AMT变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套电子液压控制系统，来实现离合器以及选换档的自动控制，从而解放驾驶者的手和脚，达到自动变速器驾驶方便、轻松的功效。
3、AMT变速箱在高端与低端车型中均有应用。无论是法拉利这样的豪华跑车，还是价格亲民的 *** 轿车，都采用AMT技术。AMT自动挡车型包括菲亚特博悦、奔驰SmartFortwo、昌河铃木北斗星、奇瑞 *** 长城炫丽、奔奔mini、江淮同悦、哈飞路宝、名爵MG广汽传祺等。
4、排气的必要性：系统中如果空气排不干净容易出现事故。而且在添油时，尤其是热车的时候，油箱里可能存在气体。加油一般是往回油滤芯处加，若油箱里有气，回油滤芯腔里的油会因空气压力顶着而无法通过滤芯。此时打开回油滤芯腔，液压油就会喷出来。
半自动变速箱容易坏吗
不容易坏。因为半自动挡，手动操作较少，零件损坏程度低，因此不容易坏。半自动档的自动档位也称自动操纵式变速器，其传动比选择和换档是自动进行的。
无法一概而论哪种汽车变速箱最耐用，因为耐用性受多种因素影响，包括使用条件、维护保养等。但可以根据变速箱类型提供一些关于耐用性的信息：AMT半自动变速箱：耐用性特点：结构简单，重量轻，维修成本较低。这些特点使其在耐用性方面具有一定优势，尤其是在低端车型中较为常见。
AMT变速箱严格意义上来说，应该还是手动变速箱，只是离合器不是人为控制的，而是用电脑控制离合，AMT变速箱的优点就是不用踩离合，缺点是顿挫明显，噪音大，容易坏。自动挡变速箱开起来就简单很多了，我们只要控制油门和刹车就可以，变速换挡就可以不用考虑了。就算堵车开起来也比较轻松。
说白了，这款变速箱是在手动变速箱的基础上增加了自动变速箱，手动操作的变速杆和离合器都换成了电控，所以很多车友都称之为半自动变速箱。AMT变速器价格低，多用于低端车型。比如东南菱角，啤酒F3等。优点：结构简单，重量轻，维修价格便宜。缺点：排班时间长，挫败感强。
它通过电控系统取代手动操作的变速杆和离合器，因此被许多车友称为“半自动变速箱”。AMT变速箱价格相对较低，多用于低端车型，如东南菱悦、啤酒F3等。它的优点是结构简单、重量轻、维修成本低。然而，AMT变速箱在换挡时可能会产生较长的延迟和较强的顿挫感，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。
缺点也较为明显。AMT换挡顿挫感比较强烈，尤其是在换挡瞬间，会给驾乘人员带来不舒适的体验。由于是半自动换挡，在换挡平顺性上远不如传统的自动变速箱。而且它的响应速度相对较慢，在急加速或需要快速换挡时，不能及时满足需求。
EMT变速箱是什么(新型半自动变速器)
EMT变速箱是一种结合了自动变速器和手动变速器特点的新型半自动变速器。以下是对EMT变速箱的详细解释：基本定义 EMT变速箱，全称为电子化手动变速箱（Electro Mechanical Tran *** ission），是一种通过电子控制系统来实现换挡操作的新型半自动变速器。
AMT是没有离合器的，属于自动变速器；EMT是有离合器的，属于半自动变速器。AMT需要通过驾驶员的操作和意愿来进行边档；EMT是通过电脑控制自动进行变档设置。AMT通过液体来传递动力的，存在少量的动力损失，不能作大马力的动力传递。EMT不用踩离合器，不存在动力损失，可作大马力的动力传递。
相反，EMT，即Electric Manual Tran *** ission，是一种配备离合器的半自动变速器。与AMT有所区别，EMT的离合器操作由电脑智能控制，换挡方式类似于手动档，这简化了驾驶过程。一个显著的优势是，驾驶员无需手动踩离合器，驾驶体验更为便利。
自动挡哪种类型更好
1、直排式挡位：换挡直接，但容易挂错挡。阶梯式挡位：不易挂错挡，但操作上不如直排式直接。怀挡：节省空间，但可能影响其他功能操作。综上所述，选择哪种自动挡类型主要取决于个人的驾驶习惯、预算以及对车辆性能的需求。在购买前，建议充分了解各种类型的特点和优缺点，以便做出最适合自己的选择。
2、自动挡主要有以下几种类型：传统自动挡、手自一体、CVT无级变速、双离合变速箱。传统自动挡是最基础的类型，通过液力变矩器来实现自动换挡，技术成熟，驾驶轻松，适合日常城市通勤。手自一体在传统自动挡基础上增加了手动换挡模式，能满足驾驶者一定的操控需求，比如超车时可手动降挡获得更强动力。
3、CVT（无级变速箱）：换挡平顺，燃油经济性好，适合追求经济性和舒适性的车主。但CVT变速箱可能不太适合承受大扭矩和高强度的驾驶场景。双离合变速箱：换挡速度快，动力传递效率高，适合追求驾驶乐趣和性能的车主。但双离合变速箱在低速行驶时可能会出现顿挫感。
4、液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力，换挡平顺，技术成熟可靠。优点：耐用性强，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT、采埃孚8AT）。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic），支持大排量发动机。缺点：传动效率略低（约80%-85%），油耗稍高。
5、自动挡的类型及区别有哪些？自动挡汽车的种类有很多，其中最常见的有以下四种：AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱和双离合变速器。每种变速箱都有其独特的优点和缺点。AT变速箱，也叫液力自动变速箱，其动力传递更加直接，但加速时会有顿挫感，而且油耗相对较高。
6、像安全配置如防撞预警、自动紧急制动等很重要，能提升行车安全性。舒适性配置如座椅加热通风、自动空调等，能增强驾驶体验。此外，变速箱类型也有多种，CVT平顺性好，AT动力传输高效，DCT换挡迅速，可根据自己对驾驶感受的偏好来选择。总之，选自动挡汽车要全方位考虑，才能选出契合自身需求的车辆。
