【循环换变速箱油,循环换变速箱油工时费多少钱】

更换变速箱油有必要用循环机吗?重力换不好吗?

更换变速箱油有必要用循环机，重力换油虽然操作简便、成本低，但循环机换油更彻底，对自动变速箱尤为重要。变速箱是汽车的重要部件之一，其内部包含许多液压阀和细小油管，因此更换变速箱油相比更换机油要复杂一些。一般来说，变速箱油需要每5-8万公里更换一次。

目前无明确证据表明循环机换油对此类变速箱有显著优势，因此重力换油是首选方案。综合建议：低里程车辆优先重力换油，高里程或油液变质时考虑循环机低里程车辆（如6-8万公里）：若变速箱油未出现明显变质（如颜色透明或淡红色、无异味、无金属碎屑），重力换油是更经济的选择。

更换变速箱油目前有两种 *** ：一种是重力换油法，另一种是循环换油法。更多人选择用重力换油法，一些专业人士不推荐使用第二种 *** ，那为什么不建议用循环机换变速箱油？循环机换油一边注入新油，一边抽出新旧混合油，换油率高，换油换的更彻底，但油消耗量多，比较浪费，成本费用也很高。

重力更换变速箱油相对简单、成本低，但可能换油不彻底；循环机更换能更彻底地更换变速箱油，但成本较高。重力更换一般是通过拧开变速箱的放油螺栓，让旧油自然流出，然后加入新油。这种方式操作简便，费用也低，通常适用于一些对换油要求不是特别高的车型。

循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可将变速箱内约95%的旧油更换掉，能有效减少杂质残留。缺点是成本较高，一般是重力换油的两倍左右，而且耗时较长，通常需要1-2小时。例如一些高端车型，为了保证变速箱的良好性能，更适合采用循环换油。选择哪种方式，要综合考虑车辆情况。

变速箱油更换方式中，循环机换油相对重力换油有一些优势，但也各有特点。循环机换油能更彻底地更换变速箱油。它通过机器使新油持续循环，能将变速箱内各个角落包括难以通过重力排出的部位的旧油都替换掉，一般能更换掉约95%以上的旧油。

变速箱油循环换油和重力换油各有优劣，需根据变速箱类型、预算及换油需求综合选择，无法简单判定“哪个更好”。以下从原理、效果、成本及适用场景展开分析：重力换油：操作简单但换油不彻底重力换油通过拆卸变速箱油底壳放油螺丝，利用重力使油液自然流出。

公里数跑得少时，变速箱油更换优先推荐重力换油，但需结合变速箱类型和油液状态综合判断。具体分析如下：自动挡变速箱（含双离合、AT、CVT）：10万公里内两种方式均可，但重力换油更经济对于自动挡变速箱，若行驶里程在10万公里以内，重力换油和循环机换油均能满足基础保养需求。

对于跑了270000公里的本田凌派，使用循环机换油更好。重力换油重力换油是一种较为传统的换油方式。这种 *** 操作相对简单，成本较低。它主要是依靠重力让变速箱油自然流出，能更换掉一部分油液。但对于行驶里程较长的本田凌派，重力换油存在明显不足。

汽车自动变速箱油建议采用循环机更换。汽车行驶一定的时间或者里程后，变速箱油需要定期更换，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种 *** ：重力换油和循环机换油。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。

对于一般车辆，如果对换油彻底程度要求不高，可选择重力换油。循环机换油：不仅要先通过放油螺丝排放底部旧油，还需连接循环机并启动车辆，借助新油压力将旧油彻底排出，能高效排出90%以上的旧油，可确保变速箱内不会出现新旧油混合的情况，有利于变速箱的长期运转和工作效率。