【长安逸动的变速箱,长安逸动的变速箱好不好】

逸动733变速箱和727变速箱区别

1、逸动733变速箱和727变速箱的主要区别体现在技术升级、性能表现、扭矩承载能力、适用场景以及维护成本等方面。技术升级与性能表现：733变速箱作为727的进阶版，采用了前沿的双离合技术，实现了更高的变速精确性和低能耗表现。在变速的精准度、能量损耗、变速效率以及稳定性等方面，733都有明显的提升。

2、逸动733变速箱和727变速箱存在一些不同。733变速箱在传动效率方面可能有新的优化提升，换挡响应或许会更迅速，能让车辆动力输出更及时，在加速过程中更顺畅。它可能采用了一些新的齿轮材料或设计，使得扭矩传递更高效，从而在燃油经济性上可能也会有一定改善。

3、逸动733变速箱和727变速箱在多个方面存在区别。733变速箱可能在传动效率上有一定提升，换挡响应或许更迅速，能让车辆动力输出更流畅，在加速过程中可能表现得更积极。它的齿轮比设计可能经过优化，以适应不同驾驶场景，比如在城市拥堵路况下，能更好地应对频繁启停，减少顿挫感。

4、“727”的适用范围“727”代号（如UNI-V的DF727B）主要出现在长安其他车型中，与逸动PLUS的技术平台无直接对应关系。逸动PLUS的变速箱设计更侧重于家用场景的平顺性与燃油经济性，与UNI-V的运动调校存在差异，因此代号不通用。

1、四代逸动已经不再使用青山变速箱。四代逸动搭载的是长安自主研发的新一代蓝鲸动力系统，与之匹配的是长安自主研发的高效变速器。长安在动力研发方面投入了大量精力，不断提升技术水平，以提供更好的动力性能和驾驶体验。

2、四代逸动并非都使用青山变速箱。四代逸动在传动系统方面有多种配置情况。部分车型可能会搭载青山变速箱，青山变速箱在一些汽车上有着广泛应用，其具有一定的特点和性能表现，比如在换挡平顺性、传动效率等方面有自身的优势。

3、长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠，技术成熟且耐用性较强，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题，需结合使用场景和维护情况综合评估。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产，采用湿式双离合设计，内部结构与手动变速箱相似，通过齿轮啮合传动。

4、关于长安4逸动plus的变速箱表现：长安逸动plus的变速器表现出色，其可靠性经得起考验。采用的青山变速箱作为国产知名品牌，被广泛应用于众多国产车型中，技术成熟度和稳定性都得到了市场的认可。换挡过程清晰，操作起来顺畅，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。

1、款逸动PLUS 4T车型的变速箱代号更可能为DF733，而非727。核心依据与代号解析官方信息指向DCT35系列根据长安汽车官方资料，2025款逸动（含逸动PLUS）全系搭载蓝鲸7挡湿式双离合变速箱，属于DCT35系列。

2、款长安逸动PLUS 4T搭载的是7速湿式双离合变速箱，型号为7DCT300，既不是727也不是733 。这款变速箱在传动效率方面表现较为出色，能让发动机的动力更高效地传递到车轮上，从而提升车辆的加速性能和燃油经济性。它在换挡过程中相对平顺，能给驾驶者带来比较舒适的驾驶体验。

3、是的，2025款长安逸动4T是自动挡。2025款逸动PLUS 4T高能版搭载4T发动机，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。这种变速箱属于自动挡的一种，能实现自动换挡，为驾驶者提供便捷的驾驶体验。该车官方指导价69万元，优惠后售39万元。

4、款逸动采用了500Bar超高压直喷的5T发动机，更大功率达到了192匹马力，相比24款的4T蓝鲸发动机，动力更强，同时油耗也更低。变速箱也有优化，调校更平顺，提升了驾驶体验。配置方面：25款逸动全系标配了540度全景影像、双音区语音控制等高级配置，安全配置也得到了加强。

5、此外，其他车型的优惠信息显示，2024款逸动PLUS蓝鲸NE 4T GDI DCT高能版在柳州地区更高优惠达40万元，成交价为99万元；另有消息称柳州地区现车优惠可达00万元，但未明确具体车型配置。

6、自动折叠。22款逸动plus后视镜在停车时按住锁止按钮3秒以上自动折叠。2022款长安逸动plus搭载4T和6L发动机，其中4T发动机更大功率161马力，更大扭矩260牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，6L自然吸气发动机更大功率128马力。